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2019-09-19 21:54 来源:网易新闻

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    北京铁路局集团公司在2017年配合北京市政府提出了“外集内配”铁路绿色物流仓配规划,面对北京市都市消费型保障物流,提出利用铁路的中长距离优势进行产地集货,利用铁路现有改造货场在北京市内进行多式联运型仓储配送。凡标注来源为“经济参考报”或“经济参考网”的所有文字、图片、音视频稿件,及电子杂志等数字媒体产品,版权均属经济参考报社,未经经济参考报社书面授权,不得以任何形式刊载、播放。

如何在二者之间寻得平衡,笔者认为,这就需要拓宽或创新个人房贷供给渠道。此外,区块链解决方案、底层平台、区块链媒体及社区领域的相关公司数量均在40家以上。

  《经济参考报》记者从业内获悉,PPP项目库大清理时限日益临近,各地项目库都在紧锣密鼓推进,一些财政承受能力较差的地区会有部分项目被清理出库。  据统计,一季度,我国湖北、新疆等10个省份发行地方政府债券合计2195亿元,一季度发行地方债券全部为置换债券,其中一般债券1426亿元,专项债券769亿元。

    新华网董事长、总裁田舒斌表示,在充电网、车联网、互联网“三网融合”发展趋势下,此次双方合作具有重要战略意义。当前,快递物流企业的安全能力参差不齐,一家企业的信息安全漏洞,有可能带来整个行业的信息安全风险。

调查结果显示,无车承运人试点企业的车辆利用率,较传统运输企业提高了50%,平均等货时间也从2-3天,缩短至8-9小时,交易成本下降6%-8%;五是在运输网络发达、运输设备标准化、运输企业成熟的基础上,推广多式联运、甩挂运输、共同配送等集约化货运组织方式,缩短装卸停歇时间,提高资源利用效率、降低空载率。

  此前,十九大提出了“交通强国、铁路先行”目标,国务院办公厅发布的《关于积极供应链创新与应用的指导意见》也第一次将供应链创新发展提升为国家战略,铁路供应链应该在其中的绿色供应链和全球供应链上有所突破,并成为领先企业。

  而在中国的销售超过61万辆,中国成为奔驰首次突破60万辆的单一市场。  学者们分析集装箱多式联运运行不畅的主要原因,在于基础设施建设不足、技术标准不够统一、经营主体各自为战、信息共享难以推行、运输组织方式陈旧等。

  这既是郑州片区建设自由贸易港的制度基础,也将成为地区特色。

  未来,因地制宜地推进自贸区建设升级和经验推广,显然有助于为中国经济增添更多动力。  自中共十九大报告提出后,自由贸易港便成为中国经济领域的热词之一。

  但是,有谁愿意为此增加更大的投入?更大的投入是否会造成非高峰期的运能虚糜和资源浪费?  许多人认为春运“迁徙”属于极为特殊的脉冲式交通高峰,只有40天,也为中国所独有,无需投入更多交通资源去解决一个占比微超10%周期的客运临时需求市场。

    客观约束让物流不得不“绿”  “绿色物流是现在发展的主流,新常态下的资源环境约束,让物流行业不得不绿。

  这个结论有一定科学性,但其中隐藏的最大因素就是中国消费市场的新特征转变为客户化、即时化、便利化和交互化。业内认为,由于PPP项目资本金融资多通过各种资管业务取得,这一资管新政的出台将对现行PPP项目资本金融资模式产生实质影响。

  

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人民日报海外版:“中国歧视外资论”不靠谱

2019-09-19 04:30:49 来源: 人民日报海外版(北京)
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(原标题:“中国歧视外资论”不靠谱(热点聚焦))

近日,就中国美国商会发布的2017年度《美国企业在中国》白皮书对中国投资环境提出一些质疑,商务部新闻发言人孙继文回应表示,中国的整体投资环境没有恶化,而是在不断优化。对此,专家指出,在外商对华投资过程中,难免会有一些抱怨的声音,但目前来看,这主要是因为外企面临了更大的竞争等经营发展问题,而非所谓的中国投资环境恶化或是对外国在华企业及其投资有歧视性待遇。事实上,中国对外资非但不搞歧视,而且积极创造开放公平便利的投资环境。

开放大门越开越大

“吸收外资是中国对外开放基本国策的重要内容。中国开放的大门永远不会关上,只会越开越大。”孙继文表示,我们不仅这么说,也在这么做。我们正在大幅减少外资准入限制性措施,加快推进外商投资管理体制改革,加大力度创造和维护公平竞争的环境。

事实上,在创造更加开放公平便利的投资环境方面,中国近年来的努力有目共睹。据商务部介绍,中国已两次修订《外商投资产业指导目录》,最近一次修订拟将2015年版目录中的93条限制性措施减少到62条。将已实施30多年的对外资“逐案审批”改为了备案管理。“吸引外资20条”在促进内外资企业一视同仁等多个方面提出了极具含金量的措施。

“当前,中国正按新一轮高水平对外开放的要求积极优化外商投资环境,在这方面,中国所做的工作和取得的成绩已远远超越了此前所作的承诺,这一点不容忽视。此外,中国推进对外商投资全面实施准入前国民待遇加负面清单管理模式,且负面清单不断缩减,未来还将进一步缩减。”商务部研究院区域经济合作研究中心主任张建平在接受本报记者采访时说。

以数为证回应质疑

投资环境的好坏,市场和企业最有发言权,在这方面,数据是很好的明证。自1993年以来,中国吸引外资规模一直居发展中国家首位。自2008年以来,保持在全球前三位。2016年,在全球跨国投资总量有所下滑的背景下,中国吸引外资同比增长4.2%,特别是美国、欧盟28国对华实际投资大幅增长,同比分别增长52.6%和41.3%。今年一季度,中国吸引外资继续保持增长。

“此外,根据《美国企业在中国》的调查,2016年在华业务经营实现盈利的受访企业从2015年的64%增加到了68%。”孙继文表示,在全球经济复杂多变、不确定性增加的大背景下,这一数据也充分反映出拥有13亿多人口的中国大市场的开放程度正在加大,而不是缩小。

张建平指出,一系列数据表明,外资依旧十分看好中国市场,对进入中国市场表现出了很高的积极性。当然,在发展过程中,难免会有一些不满的声音,但这主要是因为,随着中国经济发展,外企在中国境内面临着更大的竞争,且经济增速放缓、劳动力成本的上升也会让部分外企有所抱怨,而不是因为所谓的中国投资环境恶化或是对外资有歧视性待遇,事实上,恰恰相反,中国的投资环境正不断向更好方向发展。

未来便利将会更多

“从继续简化外商投资流程,并宣布增加外商在健康、教育、运动和文化产业的投资等种种表现来看,中国政府表现出了继续加强中国吸引外商投资的决心。如果这些改革能够成功落实,新的政策得到贯彻,中国将在未来几年吸引到更多的外商直接投资。”全球战略管理咨询公司科尔尼全球合伙人石德瑞表示。

值得注意的是,今年以来,涉及外商投资的一系列措施正加快落地。据交通运输部近日披露,今年5月1日起,在上海等自贸试验区范围内,涉及外商投资民航的多项业务将获允许;日前,商务部等五部委联合发文支持在济南等12个试点地区内,民营资本与外资金融机构共同设立中外合资银行等;近日召开的国务院常务会议决定,把设立外商独资包装装潢印刷企业等5项前置审批事项改为后置审批。

“具体政策措施落地带来的是外商投资的便利,未来,这样的便利会越来越多:外资期待的国民待遇会进一步得到落实,负面清单的持续缩减会不断减少外商投资的限制,外商感兴趣的服务业、高技术产业投资的便利化程度也会提高。不断优化的投资环境加上中国经济的巨大潜力,让外商有理由继续加大对华投资。”张建平说。

乐天:在华99个商场75个停业 将继续投资在华业务


据英国路透社4月3日报道,乐天集团3日表示,尽管“萨德”换地问题给乐天集团在华业务发展造成严峻挑战,但缩减在华投资是谣言,乐天集团将继续投资在华业务。

希捷苏州工厂反避税往事:补缴税款致净利降近4成

近日,美国硬盘巨头希捷科技关闭苏州工厂并裁员2000人一事,引发舆论关注。

关于希捷公司突然关闭苏州工厂,之前曾有分析将这一决定与2015年江苏税务监管部门的一次反避税行动联系起来。

对此,江苏省国税局1月16日在其官网发布《江苏省国税局有关负责人对希捷APA事项有关情况的说明》,对此进行了回应:2015年3月,希捷集团在无锡和苏州的两家硬盘组装厂主动申请,江苏省国税局与其签订了APA(单边预约定价安排),该安排符合国际通行规则、符合中外税收协定相关条款、符合《中华人民共和国税收征收管理法》、《中华人民共和国企业所得税法》等相关法律法规,事实清楚、法定程序完备。

商务部:希捷苏州公司关闭是正常商业运营决定

新华社“新华视点”1月19日消息,商务部新闻发言人孙继文19日在商务部新闻发布会上说,希捷苏州公司的关闭是正常商业运营决定,是基于企业在全球范围内经营战略的调整。日前党中央国务院印发的吸收外资“20条”措施证明,中国未来对外资准入的限制将会进一步减少,中国的营商化境将更加法治化、国际化、便利化。


惠杨 本文来源:人民网-人民日报海外版 作者:邱海峰 责任编辑:惠杨_NF5623
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